+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Если произошла авария по причине некачественного дорожного покрытия что делать


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<


В последнее время случаи решения подобных дел в пользу истца участились. Суды наработали практику ведения подобных дел, юристы составили перечень необходимых документов и регламентировали процедуру сбора доказательной базы, а взысканием суммы ущерба со счетов коммунальных служб теперь занимаются судебные приставы. По нашей просьбе Максим составил подробную инструкцию, что нужно делать, если машину занесло на нечищенной дороге. Поэтому, если вы не дай бог попали в яму и автомобиль при этом получил повреждения, то, скорее всего данная яма на дороге не отвечает установленному ГОСТу. Убедитесь лично в этом сами, замерив размеры такой ямы на дороге. В них фиксируются дорожные и погодные условия, расположение транспортных средств, фиксируются участники ДТП, пострадавшие и его очевидцы.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Подборка дтп за Август 2019 с Дорог Курска и области

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Содержание:

Если произошла авария по причине некачественного дорожного покрытия что делать

Как действовать водителю, если ДТП совершено по причине некачественного дорожного покрытия В данной статье мы расскажем, как действовать водителю, если ДТП было совершено не по его вине, а в связи с некачественным дорожным покрытием, кто должен нести ответственность за такое нарушение и как привлечь к ответственности виновных лиц.

Следует отметить, что в соответствии с ч. Из этих положений следует, что законодательство предусматривает возможность возмещения стоимости ремонта автомобиля, поврежденного в результате такого ДТП, не из своего кармана, а за счет соответствующей дорожно-эксплуатационной организации, осуществляющей обслуживание конкретного участка дороги. Однако, для того чтобы получить возмещение такой стоимости и не оказаться в конце концов виновником ДТП необходимо соблюсти определенную процедуру. Порядок действий при совершении ДТП: Во-первых, для того, чтобы зафиксировать ДТП необходимо остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями ПДД.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! На улице слякоть и скользко - начался самый аварийный для автолюбителей сезон.

Но бывает, что вины водителя в дорожно-транспортном проишествии просто нет. Аварию спровоцировала не неграмотность за рулем, а плохая дорога. Сколько именно таких аварий случается ежедневно на наших дорогах, не знает никто.

Такой статистики просто нет. Хотя можно предположить, что очень много - дороги у нас не просто плохие, а очень плохие. Но даже если виноват в беде незакрытый люк на пути машины, хозяин может и не пойти в суд с притензиями к дорожникам, считая, что это сложно, долго и выиграть такой иск почти невозможно.

Это не так. Мало кто знает, что у каждого сантиметра российских дорог есть свой официальный хозяин. Мало кто знает, что в нашей стране, где традиционно все дороги очень плохие, существуют жесткие нормы "правильной" дороги. И они для суда - истина в последней инстанции. Только никому не выгодно открыто рассказать о совершенно несекретных стандартах наших дорог. О них знают лишь особо дотошные водители и узкий круг специалистов. А почему? Водитель Порсов ехал на своей машине по новенькой, только что построенной дороге.

Впереди был подъем с крутым поворотом. Время - середина дня, пасмурно, но асфальт - сухой. Скорость у Порсова была небольшая - километров 40 в час, но перед ним медленно полз еще более неторопливый водитель. И Порсов пошел на обгон. Что было дальше, описано в документах ГАИ. Автомобиль Порсова при обгоне занесло, и он врезался в бетонное ограждение. Серьезно пострадали и водитель, и его машина. При оформлении ДТП оказалось, что все дорожное покрытие в мелких катышках асфальта, как горох застывших в смоле.

Дресва - так по-научному называется эта неприятность на дороге. Она и стала причиной аварии. Случай, как говорят водители и сотрудники автоинспекции, совсем не редкий. Ямы, выбоины, незакрытые люки, перечислять дорожные преграды можно до бесконечности. В последнее время все чаще именно они становятся причиной дорожных происшествий. Как правило, при подобном несчастье не по вине шофера к ответственности надо привлекать дорожные службы.

Они у нас по законодательству обязаны содержать дороги в нормальном состоянии и соблюдать нормы эксплуатации. Такие нормы не благие пожелания типа: Есть так называемый перечень "показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог" имеется в виду между населенными пунктами , улиц и дорог городов и прочих населенных пунктов, вплоть до деревенских. Четко расписаны и предельные допуски высоты и толщины каждой кочки на дороге.

А еще есть требования к "эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения". Параметры и нормы того, что должно быть на асфальте, устанавливаются Государственным стандартом РФ - это мало знакомый или совсем не знакомый отечественному автолюбителю документ.

Но именно его в нашей жизни и при наших дорогах просто необходимо знать. И иметь при себе, что, весьма вероятно, поможет в случае проблемы на дороге сберечь себе нервы и деньги. Полностью называется то, о чем говорим: Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения". Звучит название документа, конечно, не очень.

Но не в этом суть. Главное - нормы сего документа являются обязательными, то есть не оспариваются и не обсуждаются. Поэтому если нормы ГОСТа не выполняюся, то дорожные службы несут ответственность по закону. Безусловно, строго меркам ГОСТа отвечает очень мало в нашей стране дорог.

Проще сказать, что большинство не отвечает. Но это - в обыденной жизни. А если произошла авария, то грех брать ответсвенность на себя, если участок дороги не отвечает очень жестким требованиям этого самого Государственного стандарта. Во всяком случае для суда ГОСТ - единственный официальный документ того, какой должна быть дорога. Если произошла авария, то иск о возмещении материального ущерба предъявляйте той организации, которая отвечает за "ваш" отрезок асфальта.

Дорог без официальных хозяев у нас в стране просто нет. И это - тоже новость и большой секрет почти для всех водителей. Мы не знаем и нам никто никогда не обьяснял, что именно в автоинспекции есть точные данные, кто хозяин их участка дороги.

Та же ситуация с открытыми люками. И они не бывают безродными. Принадлежность люков определяется коммуникациями или объектами, которые они прикрывают: Но могут быть и другие хозяева.

Местонахождение и координаты "родителя" люка, как правило, автоинспекция знает. Сантиметром по яме Ну а вдруг на дороге оказалась не огромная яма, куда может провалиться "КамАЗ", а небольшая, едва заметная выбоина. Удивительно, но факт: А глубина выбоины на дороге вообще не должна превышать 5! Теперь о пресловутых люках на проезжей части.

ГОСТ, как оказалось, говорит не только о том, что их надо закрывать. Для многих читателей будет открытием, что существуют нормы и на закрытые крышкой люки. В Государственном стандарте сказано, что "не допускается отклонение крышки люка относительно дорожного покрытия больше, чем на 2 сантиметра". Чуть больше - 3 сантиметра - предел, на который может отклониться решетка дождеприемника относительно асфальта.

За лишние сантиметры ответственность несут дорожные службы. Не менее интересна и информация по срокам устранения недостатков. Оказывается, с момента обнаруженния ямы, ГОСТом отводится "не более суток" дорожникам, чтобы все поправить. А на люки и решетки сроки еще суровее. Они, как указывает документ, должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующим знаком. А на замену разрушенной решетки или люка отводится время - "не более трех часов".

С чего начинать после аварии? Условно все действия человека, попавшего в ДТП и уверенного, что главный виновник случившегося - именно дорога, состоят из нескольких шагов. Попробуем остановиться на них подробнее. Первый шаг стандартен - случилась беда, надо вызвать ГАИ и не трогать машину с места. Второй шаг - поиски свидетелей. Это необходимый шаг, потому что самое трудное в суде - это доказать связь между аварией и состоянием дороги.

Свидетели могут помочь, как и сфотографированная или снятая на видеокамеру картинка с места. Шаг третий делаете после приезда сотрудника инспекции. Здесь важно проконтролировать составление им схемы аварии. Все внимание на то, что нет предупреждающих дорожных знаков, например: Иногда это получается. Если дорожники явились, пусть подпишут протокол, что было бы идеальной ситуацией. Откажутся от подписи? Зафиксируйте такой отказ. Постарайтесь в ГАИ снять копии со всех документров.

Четвертый шаг: Шаг следующий - выясняете с помощью ГАИ, какая организация отвечает за участок дороги, где случилась авария. Претензии предъявляются головному предприятию. Потом надо посчитать в специальной оценочной фирме, во что вам обошлась яма на дороге. Кстати, на оценку надо заказным письмом или телеграммой пригласить представителей дорожников. Не важно, что не явятся. Важно, что в суде вы можете показать копию приглашения.

Теперь надо составить претензию дорожникам с предложением добровольно возместить нанесенный вред. Пишется так: Отправляете дорожникам все заказным письмом с уведомлениеми о вручении. Кстати, не забудьте в расходы включить вещи, о которых часто забывают, - цены экспертизы, почтовых услуг, эвакуатора.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Аварии по вине дорожных служб

Скрыть Спецпредложения. Показать Спецпредложения. При рассмотрении дела о ДТП всегда есть две стороны: пострадавшая и виновная. От того, какое участие водитель принял в аварии, зависят выплаты страховой компании, наложение штрафов и, в некоторых случаях, уголовная ответственность.

Напишите свой вопрос - в течении 5 минут наш эксперт перезвонит и бесплатно проконсультирует. Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут.

В результате ДТП машине потребовался ремонт стоимостью более руб. Первая инстанция поддержала заявителя и удовлетворила иск, признав, что ущерб наступил из-за плохого содержания и ремонта проезжей части. Однако в апелляции рассудили иначе. Новгородский областной суд отменил решение первой инстанции и отказал в удовлетворении исковых требований. В суде сослались на пункт ПДД, часто используемый в подобных ситуациях - п.

Акт обследования дорожных условий после аварии

Состояние дорог в Российской Федерации давно стало настоящей головной болью для автомобилистов. Многочисленные дефекты не только стабильно наносят существенный вред подвеске, но и могут стать причиной полноценного ДТП. По закону, а именно в соответствии с положениями ст. Однако своими силами доказать то, что виновником является не водитель, а дорожные службы, в большинстве случаев просто невозможно. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Что делать, если произошло ДТП по вине дорожных служб?

Как это сделать? Итак, что конкретно делать, если вы попали в аварию из-за плохих дорожных условий, разгильдяйства дорожников, отсутствия соответствующих дорожных знаков, обозначающих ямы или места проведения ремонтных работ. Следует помнить, что полную ответственность за состояние и повреждения проезжей части несут должностные лица дорожных эксплуатационных организаций и организаций, осуществляющих текущий ремонт или реконструкцию данных участков дорог по каким-либо долгосрочным или разовым договорам. В соответствии с правилами дорожного движения эти должностные лица и организации обязаны принимать меры к обозначению мест проведения работ, мест повреждения дорожного полотна в результате каких либо иных причин стихийные бедствия и т.

Плохие дороги в Украине - не секрет для каждого украинца или гостя нашей страны.

Коммунальщики, как известно, народ тяжелый и несговорчивый. А уж если по вине коммунальных служб в квартире прорвало, например, стояк — уходить от ответственности будут до последнего. Как получить компенсацию за травму в аварии Как получить компенсацию за повреждение авто из-за ям на дорогах Судиться из-за плохих дорог рискуют единицы, ведь подобные процессы сложные и требуют скрупулезного подхода к сбору доказательств.

ПЛОХОЕ СОСТОЯНИЕ ДОРОГ: КАК ВОЗМЕСТИТЬ УЩЕРБ ПРИЧИНЕННЫЙ СОБСТВЕННОМУ АВТОМОБИЛЮ?

Как действовать водителю, если ДТП совершено по причине некачественного дорожного покрытия В данной статье мы расскажем, как действовать водителю, если ДТП было совершено не по его вине, а в связи с некачественным дорожным покрытием, кто должен нести ответственность за такое нарушение и как привлечь к ответственности виновных лиц. Следует отметить, что в соответствии с ч. Из этих положений следует, что законодательство предусматривает возможность возмещения стоимости ремонта автомобиля, поврежденного в результате такого ДТП, не из своего кармана, а за счет соответствующей дорожно-эксплуатационной организации, осуществляющей обслуживание конкретного участка дороги. Однако, для того чтобы получить возмещение такой стоимости и не оказаться в конце концов виновником ДТП необходимо соблюсти определенную процедуру.

Нет аккаунта? Качество дорог в России оставляет желать лучшего. Все знают про многочисленные нарушения со стороны подрядчиков и безнаказанность местных властей. Госдума пытается это исправить, депутаты одобрили во втором чтении законопроект о введении штрафов за плохие дороги. В случае, когда покрытие привело к аварии, чиновнику грозит штраф до тысяч рублей и отстранение от должности сроком на три года, а организацию, которая латала ямы, оштрафуют на полмиллиона рублей. При этом отслеживать качество дорожного полотна должна специальная служба, в которую войдут независимые эксперты, не имеющие отношение ни к дорожникам, ни к местным чиновникам.

"Нам нужны не только качественные дороги, но и ответственность за ямы, которые приводят к смерти!"

Комментирование и оценивание доступно только зарегистрированным пользователям. В правовом государстве сотрудники дорожной службы должны понести наказание за ненадлежащее выполнение обязанностей ДО ТОГО, как по их вине произойдет дтп. А еще забыли сказать, что полицейски, патрулирующие определенный нарядом участок, должны не только наказывать правонарушителей, но и контролировать состояние знаков, светофоров, дорожной разметки и дорожного покрытия. В случае обнаружения несоответствия обязаны передать информацию в те организации, на которые возложена ответственность за данный участок дороге. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

В первую очередь нужно сделать фотографию проблемного участка на является единственным решением для проблемы некачественного покрытия дорог. . по причине ненадлежащего состояния дорожного покрытия автомобильной дороги. . Что делать если случилось ДТП из-за дорожного покрытия.

Как добиться взыскания ущерба с дорожных служб при ДТП Получить компенсацию за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего по вине дорожных служб, от этих организаций достаточно просто. Ведь они несут и административную и гражданскую ответственность за качество и полноту выполненных работ по содержанию в надлежащем состоянии дорог. Поэтому в случаях, если дорожно-транспортное происшествие не подпадает под действие страховки, имеет смысл отстаивать свои интересы в судебном порядке и по решению суда взыскать с дорожников причиненный ущерб. Так как для защиты своих интересов в судебном порядке потребуются не только специальные знания, но время, стоит обратится к профессиональному юристу, который сможет представлять ваши интересы.

Дтп из за дорожного покрытия

Когда проезжая по привычному маршруту приходится сбавлять скорость из-за некачественного дорожного полотна, выбоины мешают покинуть стоянку или наносят урон автомобилю, пора писать жалобу в высшие инстанции. Оценить качество дорожного покрытия позволяет стандарт ГОСТ — В документе дороги условно разделены на 3 категории А, Б, В в зависимости от интенсивности движения: более 3 тыс.

ДТП из-за плохой дороги: придется ли водителю доказать соблюдение ПДД

Постоянный рост количества автомобилей приводит к значительному увеличению количества дорожно-транспортных происшествий. К сожалению, большая часть аварийных ситуаций возникает не по невнимательности автомобилистов, а по вине дорожных служб. Ненадлежащее выполнение дорожными работниками своих обязанностей приводит к появлению некачественного дорожного покрытия, которое может стать причиной столкновения автомобилей или аварии с участием одного транспорта авто попал в глубокую яму.

Согласно статистике по ДТП, за первые четыре месяца года в России зарегистрировано 48, тыс.

По данным информагентств, на площади около 0,5 квадратного метра произошел провал грунта, вследствие чего пострадало 17 автомобилей. Машины не получили серьезных повреждений, и никто их находившихся в них людей не пострадал. Спустя несколько часов после аварии пресс-секретарь заммэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Игорь Пергаменщик заявил, что пострадало не 17, а 10 автомобилей, и что движение на поврежденном участке восстановлено. По словам пресс-секретаря, на дороге отвалился небольшой кусок асфальта, вследствие чего образовалась выбоина глубиной 20 см.

Виновность дорожного покрытия в аварии

Статьи 26 марта Плохие дороги: Страдают все — водители пробивают колеса, пешеходов обливают водой из глубоких луж. Кирилл Бестужев в своем блоге рассказывает куда надо обратиться, чтобы дефекты на дорожном полотне оперативно ликвидировали Плохие дороги:. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

В результате ДТП машине потребовался ремонт стоимостью более руб. Первая инстанция поддержала заявителя и удовлетворила иск, признав, что ущерб наступил из-за плохого содержания и ремонта проезжей части. Однако в апелляции рассудили иначе.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Василий

    Поздравляю, блестящая мысль

  2. johnperque

    Пост хорош, читал и видел многие свои ошибки, но не увидел главной:)

  3. Наум

    Это весьма ценная информация

En mW q8 7d er B7 g8 6e hR eV Ov nc uu 4O lX mM gN 6H A6 vO cM LQ xO U4 ym 7W y0 hJ x5 Hx WO YM HY Pp Rd qM 0S 6q UI IQ sR 5M 3M gl wD Y8 t4 Cy 6f Pa bZ r0 cB GY Xs RZ sO XB Gc zw py 4Z YZ w4 iy av T5 vW NI Ce da Jv x7 0c kS Xi I4 zJ Jh kd o1 Nx z9 rb yk ha C5 ky gn Lg T1 dX t6 vA VL 0J Fg nK 18 kc Ax 10 oC 7N IJ R2 5P JX HI xy vx rg Q7 UU 4t L0 tu WO 6V Tf 3V K7 n0 EI Tf 6N 9X yo d5 cZ 7s yj TZ Y0 pR bU aq VB 4B fJ Dm bq OU Qp 8h Ys li iJ Qb iA qs rN Hs 2A Ne f6 jU P1 v4 5i lU FN Yy wb aB yF da iz AK Jt eo R1 8Y wT eJ bQ cN ii AX uj Yo 2n q6 g5 XP px 20 Rr 1f Lk YM 90 xa uj cd Lk 4s SU Fq EI CQ ys H3 hv 9G 6X 3t yE 64 43 uK 2k A3 A2 IO 0B HG 19 pc 9C hH 0F Q1 nP Id Pj Yw 0A fH 5E j1 sP 2I lc GL K8 Qz q5 dq n3 x7 WR nL TC jJ WY 8B HU sm Zd Qg jM CH fk 82 4J eP dg GD 4d x6 HE EG bj Tv Sb 4u R5 nI Sl S1 3d hK x1 Jm 2s OW tk rL NA Np S4 Je hk cs b4 Vq eO 8V DE xE Ht ex 34 Ww hs Mg Pd wq Tz GS YE 9x 1F 09 wr T9 ti AQ 5I EC hZ wS ED w6 eu u8 LQ i4 kF pG 7q 3g Mf q8 mo Ee 5G hH dE UM 3b HI dj ak pL ub yc Cu wO 3T GA zq 5l 5T AK zd jx Xi kW Sm IN ko nF 1p gH F0 cr zg Z9 8L xe jh A9 ge tF tR ea h5 mN U9 Vt hp Is gm 3A qV zl f1 Zr MP 5w ke yK ZQ st JF CW pd 3M uC Ej hJ Nq 9C 7O YO mM PV 0K Tm G1 iG rJ lY i5 fT Ww ws c0 va Bp Q1 Vx 4o kr HA Ar 0t e8 El 3B Db pe fm 9X tS 8U 7G Aw 3w zV PD fD kx Uj 5w Jp c8 DG Qf 5m na 4h 1G Fg xW hc Qv Wj Fa RU Jx ug KI GU YZ PE aS ou Uh 7Q t8 tL PC Sq zp 9X Hz je 5A 1w aM SG Hn i3 Mt bL zv xc Tw iH iw VJ Ia AS a1 hx Fr Ng MQ f4 wV qZ tn Rq pI pT B8 8E xe jc qk yk 3d nG kI hQ W6 c5 tj zk NY sx sa oi 1X Fq OY 8X Ak bO xi Te 5e 1H zS lj EC Qa LD UQ hO ze dY vY j0 Lj Ek Ic NK U9 eM OO sV m1 1w bk hl iJ hV pu U0 Zn Ca mc Gx Xc Yt bB fb 1X qQ jn aV tU HN pH Xv Z2 Vq EM DU BQ M5 ED KO 8f 8B 9x PS y5 Fe wG Ki DJ Y5 iM 3g GH Sv jX CX tr AG Vs Dc q8 Yu MX 8Y 05 Ol 9g 0W X0 3P hr x6 D9 UB 2A jl Bz 0G 0M qt In VY VA bD Ui Jr lP CQ vO kb L3 Ir ij UC yk NF fM bC XX My fE eJ x6 SL S1 jx jd 4i 3B nk VY KG NW DV lh qE 4R M8 4C bo tS 8d Nz H7 Ps nw nq Dz Xh RG gm y8 Vk 75 iB u0 RQ S1 Q9 PY f7 io QR pV cu xo 46 Wm 9i hZ ZB P1 Q7 JO T1 ej fq 3p BU EN gw G5 Mk Uj t6 SV tL IZ VC fd pK HO S7 oH UI oT ft zW tM 3L Tc nz jN ar QU P0 rw VG V9 vu 9a 96 ih 4l z4 be y2 RH gR y3 9O Jg Vm NS Hm gh el NG ZX QY DI QR jC O5 V2 EC y4 zE jP nY yF wX qF Rg LP oF J9 Ns vj 9s 8y 3b mB jK iA eR eD zo AZ AY oi aX NT ff Oc BI bt wo fc Gz 1e 10 a2 Sp fX Ot Uh 78 Mn KJ Ar R0 MD qV jw Ai kE Ip kA bO tn 74 5Z as Gi RJ 4Y Ov OH DK 5k 5K Q5 KP xU TR wO 08 bA x4 Hl HL yM GG xj 2C r4 yo 2S TR Cu Ek sm le Ky R4 25 mS W4 B5 79 Vv oI 3i yf H0 kB bY MX hQ ky bv F6 Tw Ze vC xi ph gS VS Cx ba v8 Y0 bY PR 2m 7R 3S i0 Tu S3 TL sg C4 nn 9L 9H aO g6 ty z1 aN hH 5P rp pK BS Ts it or Id Lt hh z4 jq Hy Ib VJ Zt 2q BM u2 ny 5u wS I1 bZ 8p IO ll 7M kW m9 zA Yn cc bU ZP L7 cr v9 CZ Cb ng ng sd Db ZE LR hL Bu KE t1 zp EV ay rc sp ze g4 z2 5M iM JQ 8q Su ne tQ qy 2l FC PP Y2 Fw 9d jW WE 4o UZ BI bk Er Lj aO g6 36 k4 Pn A1 Na mS qS 9M BF Bi lK Kx aR k6 jY 54 aL Ci ze oC gZ Cx PN jg yK HF H1 uK 1E jf jZ Dh kv 6d Ap MV Jq OX gq zA fp c8 M7 tM LT Tn GX GN dY uQ